一辆德国汽车可赚多少钱？

德国汽车业危机已经过去，如今该行业华丽转身，效益上再创辉煌。2010年底，埃森大学的汽车专家发表了一项调查研究，公开了德国各家汽车公司实际获利情况。
调查显示，大众汽车赢利最低。现今每辆大众汽车可赢利683欧元，其实际平均售价大约为14，000欧元。大众汽车一直走低价位、低赢利营销路线，2009年大众汽车在德国汽车销量排名中荣获第一。中国是大众汽车的一个重要的海外市场，大众汽车在中国的利润比在德国本土要高，每辆车在中国平均获利近1，000欧元。" 如果没有中国，平均每辆大众汽车只能赚550欧元"，德国汽车专家说。
大众汽车公司旗下的保时捷和奥迪赢利状况与大众则不可同日而语。跟大众汽车赢利最低相对，保时捷显示出世界上最赚钱汽车的风范。据德国 "图片报" 报道，人们购买一台保时捷平均需花上95，200 欧元，汽车公司从中获利14，478欧元。奥迪汽车每辆可赚2，346欧元，利润率为8.7%。
德国另外两家高档汽车奔驰和宝马赢利都不低于2，300欧元。一辆奔驰新车价值约42，000欧元，每销售一辆出去，戴姆斯公司即可赚取3，395欧元。宝马汽车平均售价36，000欧元，每辆获利2，300欧元。
与德国汽车相比，外国汽车在德国市场上的赢利情况要低得多。世界十大汽车制造商之一日本丰田汽车公司，随着卖出平均价值为20，900欧元的汽车，每辆车只能够赚得306欧元。